汽车之家

不知不觉，这辆新H9已经陪伴我快小半年了，提车的时候还是去年10月底，到现在已经跑了4000多公里。这几个月里，它带我去了不少地方，周边的山路、高速、省道都跑过。最近正好有时间，想和大家聊聊这辆车的实际表现，也算是给想买H9的朋友们一个参考。

其实，最开始去店里，我并不是冲着新H9去的，而是想看看大狗。结果一进展厅，我的目光就被这辆刚上市的新车引住了。它被摆在展厅的中央，气场十足，硬朗的造型、大气的车身，一下子就击中了我的审美。那一瞬间，我就觉得这车有点意思，越看越喜欢。

首先说说内饰和配置，新H9的科技感真的让我挺惊喜的。车内的双屏设计非常有高级感，特别是那块14.6英寸的2K高清中控屏，画质细腻，操作流畅，完全不输一些豪华品牌。现在不少车的中控屏尺寸可能还不如新H9的液晶仪表大，这点确实有点意思。整体来说，车机系统挺智能的，用起来也很顺手。内饰用料一般，塑料感有些强，不过该软包的地方都是软包，还算说得过去。

再来说空间，这绝对是这辆车的一大亮点。新H9有大五座和七座两个版本，我选择的是大五座，后排空间特别宽敞，满载出行也完全不会觉得拥挤。当时也体验过七座版本，最后一排确实会稍微紧凑一些，但如果家庭人口多，七座还是挺实用的，至少有个应急的选择。

当然，作为一辆越野车，最吸引我的还是它的四驱和硬核性能。我是顶配新H9，配备了三把差速锁、低速四驱等功能，真正做到了一辆硬派SUV该有的样子。和车友们出去玩的时候，我的车经常被当作后勤车，负责拖车救援，大家都说“有新H9在，心里更踏实”。总的来说，开了这几个月，我对新H9还是挺满意的。不管是日常通勤、长途旅行，还是偶尔玩玩越野，它都能很好地胜任。